Remslang voor alle auto's

Wat zijn de verschillende soorten remslangen?

Remslangen verschillen in afmetingen en materiaal. U moet slangen gebruiken met de juiste doorsnede voor uw auto. Alle remslangen hebben een binnen- en buitenrubber met daartussen een meerlaags stoffen inzetstuk. De modernste uitvoering van de stalen gevlochten slangen is eveneens bekleed met een stalen omvlechting. Hoewel dergelijke slangen ook flexibel zijn, zetten zij door de druk minder uit, waardoor het remeffect nauwkeuriger is.

Wanneer moet je een remslang vervangen?

U moet een remslang vervangen wanneer de remwerking al beperkt is of wanneer bij een inspectie schade aan de slangen wordt vastgesteld. In dit geval wordt preventieve vervanging aanbevolen, aangezien de materiaalkosten onbeduidend zijn en er geen risico moet worden genomen met betrekking tot het remeffect.

Wat is meestal de oorzaak van een breuk of beschadiging van een remslang?

De slang is een onderdeel dat onderaan de auto is gemonteerd en daardoor blootstaat aan een hele reeks schadelijke invloeden.

• Obstakels onder de auto of een aanrijding kunnen de slangen beschadigen.
• Stenen opgeworpen door de banden zullen de lijnen beschadigen.
• In bepaalde gebieden zijn er marters die kleine gaatjes in de lijnen bijten.
• Vocht en strooizout kunnen corrosie veroorzaken.
• Remslangen zijn, net als alle onderdelen, onderhevig aan materiaalmoeheid.

Hoe weet u of een remslang defect is?

Een defect in een remsysteemslang ontstaat vaak geleidelijk. Het effect is in principe altijd hetzelfde, namelijk een lekkage van remvloeistof of het doorlaten van vocht en lucht.

• Na stilstand van het voertuig zijn druppels remvloeistof te zien. Deze veroorzaken groene vlekken met een geur die lijkt op benzine.
• Het remeffect neemt af en de remweg wordt langer.
• Het remlichtje gaat branden.

Als u een significante vermindering van de remefficiëntie opmerkt, dan zit u aan de veilige kant als u uw auto laat slepen.

Kunt u zelf een remslang vervangen?

De technische inspanning is niet al te groot, maar elk onderdeel van het remsysteem is een veiligheidsrelevant element. Zelf repareren is daarom alleen aan te bevelen voor zeer ervaren autoliefhebbers. Bij sommige automodellen kan het zelfs een uitdaging zijn om de remslangen te bereiken, waarvoor de brandstoftank of zelfs de achteras moet worden verwijderd. Houd er ook rekening mee dat de APK ondeugdelijk werk zal opmerken en dat u als gevolg daarvan verdere problemen kunt krijgen. Niettemin is het nuttig om de volgorde van de werkzaamheden in het oog te houden.

• De monteur moet eerst het lek in het remsysteem vinden.
• Dan wordt de remvloeistof afgetapt.
• Het aanbrengen van de nieuwe leiding is een van de moeilijkste onderdelen van dit werk, omdat het zeer nauwkeurig moet gebeuren.
• De klus wordt geklaard door de remvloeistof bij te vullen en de leidingen te ontluchten.

Wat kan men doen om remslangen te onderhouden en te verzorgen?

Aangezien corrosie en vocht de belangrijkste problemen zijn voor remslangen, moet u aandacht besteden aan een regelmatig aangebrachte onderhuidse bescherming.

Wat is de levensduur van een remslang?

Als er geen mechanische schade optreedt, is het voldoende de remslangen jaarlijks te controleren.

Welke fabrikanten van remslangen vindt u bij DAPARTO?

Vergelijk de lage prijzen en koop uw benodigde remslang van de fabrikanten ATE en Bosch bij DAPARTO.