Remslang voor alle auto's

Defecte remleiding? Hier vind je alle belangrijke informatie

Wat is de functie van een remleiding?

De remleiding is het flexibele verbindingsstuk in het remsysteem dat zich bevindt tussen de vaste remleiding en de beweegbare wielophanging. Het leidt de opgebouwde remdruk via remvloeistof van de remleiding naar de remklauwen - betrouwbaar en onder hoge druk (tot 150 bar bij noodstop). Defecte of versleten remleidingen kunnen leiden tot gevaarlijk drukverlies en dus tot uitval van het remsysteem. Bij de periodieke keuring zorgt een beschadigde en poreuze remleiding ervoor dat je niet slaagt en in sommige gevallen kan zelfs het rijden worden verboden.

Structuur en typen: Welke remleidingen zijn er?

Remleidingen bestaan uit meerdere materiaallagen, meestal bestaande uit:

• Binnen- en buitenrubber: drukbestendig en elastisch
• Geweven inleg: ter stabilisatie om remdrukken van 20-150 bar te weerstaan

Sommige remleidingen zijn uitgevoerd als stalen gevlochten remleidingen: deze zijn omhuld met een stalen vlechtwerk om minder uitzetting door druk en betere stabiliteit te bieden. Ze worden vaak gebruikt bij sportieve voertuigen en zijn een populaire upgrade-optie. Let op dat stalen leidingen een registratieplicht hebben of een ABE nodig hebben.

Opmerking: Bij de keuze moet je letten op de juiste lengte, aansluitvorm en binnendiameter, deze zijn voertuigspecifiek!

Wanneer moet je een remleiding vervangen?

Een remleiding moet worden vervangen als:

• Scheuren (poreus rubber) of al blazen op de remleiding zichtbaar zijn.
• Remvloeistof lekt, zelfs lichte vochtigheid duidt op een lekkage.
• De remprestaties merkbaar afnemen of er geen rempedaalgevoel meer is.

Remvloeistof is hygroscopisch, wat betekent dat het vocht uit de lucht onttrekt door de kleinste lekkage en dit vasthoudt. Hierdoor kunnen bij het remmen luchtbellen ontstaan en kan in ernstige gevallen het rempedaal "wegvallen". De remvloeistof moet elke 2 jaar worden vervangen.

In elk geval: Vervang de remleiding preventief voordat deze uitvalt. Het remsysteem is veiligheidskritisch en de materiaalkosten zijn relatief laag.

Oorzaken van schade aan de remleiding

Een remleiding aan de auto wordt dagelijks blootgesteld aan zware belastingen:

• Vocht in combinatie met strooizout bevordert corrosie aan de aansluitingen.
• Materiaalmoeheid door ouderdom en beweging.
• Temperatuurwisselingen tasten het rubber op de lange termijn aan.
• Beschadiging door verkeerde behandeling bij het vervangen van de remschijf (wanneer de remklauw aan de leiding hangt of bij installatie wordt gedraaid).

Hoe kan een defecte remleiding zich manifesteren?

• Druppelvorming van remvloeistof onder de auto, meestal na langere stilstand.
• Remvloeistof bij het wielremsysteem.
• Verlengde remweg of een sponzig rempedaalgevoel door lucht in het remsysteem, voelbaar bij het pedaal.
• Remwaarschuwingslampje gaat branden, bij moderne voertuigen met sensor voor drukverlies.

Opmerking: Als een van deze symptomen optreedt, moet je je auto parkeren en de sleepdienst bellen - een defect aan de rem is veiligheidskritisch en leidt tot een verhoogd risico op ongevallen. Het is het beste om bij het optreden van de bovengenoemde symptomen een visuele inspectie van je remleiding uit te voeren.

Remleiding vervangen: zo verloopt de vervanging

Kun je zelf de remleiding vervangen?

De vervanging is technisch niet bijzonder complex, maar veiligheidskritisch. Let op dat de rem na het vervangen van de remleiding ontlucht moet worden. Hiervoor is een ontluchtingsapparaat of een tweede persoon nodig. Vanaf het bouwjaar 2010 kan het bij sommige voertuigen nodig zijn om een werkplaatsmodus in het regelapparaat te activeren voor werkzaamheden aan het remsysteem. Dergelijke werkzaamheden worden het beste in een werkplaats uitgevoerd.

Stappen bij zelf vervangen:

1. Voertuig veilig stellen, wiel verwijderen.
2. Oude remleiding losmaken (met remleidingssleutel!).
3. Uitlopende remvloeistof opvangen.
4. Nieuwe remleiding monteren, let erop dat de leiding niet gedraaid wordt geïnstalleerd. Vaak zijn er markeringen of groeven op de leidingen voor oriëntatie.
5. Remvloeistofreservoir bijvullen en het remsysteem ontluchten totdat er geen lucht meer in het systeem zit. Begin altijd bij de remklauw die het verst van de hoofdremcilinder verwijderd is (bij links gestuurde voertuigen meestal van achter rechts naar voor links).
6. Controleer op lekken en remdruk.

Bij bepaalde voertuigmodellen kan de vervanging complexer zijn. Afhankelijk van de toegankelijkheid van de verbinding tussen remleiding en slang.

Kostenoverzicht van het vervangen van de remleiding

Afhankelijk van het model en de complexiteit.

Onderhoud: Wat kun je zelf doen?

• Jaarlijkse visuele inspectie: scheuren, poreusheid of lekkage vroegtijdig herkennen.
• Reiniging van onderstel- en remcomponenten: om corrosie te voorkomen.
• Regelmatig vervangen van remvloeistof (elke 2 jaar of 30.000 km).

Veelgestelde vragen over remleidingen (FAQ)