Aandrijfas voor alle auto's

Een aandrijfas kopen?

Je bent bij DAPARTO aan het juiste adres! Maar voordat je je beslissing neemt, zijn er enkele dingen waar je op moet letten bij het kopen van een aandrijfas:

Waarom zou je een aandrijfas bij DAPARTO kopen?

1. Uitgebreid assortiment: Bij DAPARTO vind je aandrijfassen voor bijna elk automodel. Of het nu gaat om een ​​kleine auto, SUV of vrachtwagen, hier vind je wat je zoekt.
2. Topkwaliteit: Alle aandrijfassen bij DAPARTO zijn van gerenommeerde fabrikanten en garanderen hoge kwaliteit en duurzaamheid.
3. Eenvoudig aankoopproces: De gebruiksvriendelijke website maakt het gemakkelijk om snel en moeiteloos de juiste aandrijfas voor jouw voertuig te vinden.
4. Snelle levering: Na je bestelling wordt de aandrijfas snel geleverd, zodat je je voertuig snel weer operationeel hebt.
5. Persoonlijk advies: Bij vragen of twijfels staat het DAPARTO-team voor je klaar. Ze adviseren je deskundig en helpen je het juiste product te vinden.

Waar moet je op letten bij het kopen van een aandrijfas?

• Automodel en -type: Zorg ervoor dat de aandrijfas past bij het model en type van jouw voertuig. Niet elke as is universeel bruikbaar.
• Materiaal en afwerking: Een hoogwaardige aandrijfas is gemaakt van robuust materiaal en is goed afgewerkt. Dit zorgt voor een langere levensduur.
• Fabrikant: Het is altijd een goed idee om te kiezen voor een aandrijfas van een bekende en betrouwbare fabrikant.
• Prijs-kwaliteitverhouding: Let erop dat de prijs van de aandrijfas in verhouding staat tot de kwaliteit ervan.
• Garantie: Sommige fabrikanten bieden garantie op hun producten. Dit kan een extra voordeel zijn bij het zoeken naar een aandrijfas.

Samengevat: Bij DAPARTO vind je niet alleen een ruime keuze aan aandrijfassen, maar ook de nodige ondersteuning om de juiste beslissing te nemen. Als je dus een aandrijfas wilt kopen, ben je bij DAPARTO aan het juiste adres. Veel succes met je aankoop!

Defecte aandrijfas: Symptomen en oorzaken

Elk gemotoriseerd voertuig heeft minstens twee aandrijfassen die zorgen voor de overdracht van kracht van de versnellingsbak naar de wielen. De aandrijfassen worden blootgesteld aan zware mechanische belastingen, vooral in bochten. Een defecte aandrijfas kan worden herkend aan verschillende symptomen.

Symptomen van een defect aan de aandrijfas

De aandrijfas bestaat uit verschillende componenten, dus in geval van een defect moet worden vastgesteld welke daarvan precies betrokken is. Zo kan bijvoorbeeld het aandrijfasgewricht defect zijn of alleen de ashoes boven dit gewricht gescheurd zijn. Eerste indicaties van een versleten aandrijfas zijn een ratelend geluid tijdens het rijden en een sterke trilling in het stuurwiel, vooral in bochten. Als het defect al verder gevorderd is, kan een ritmisch gekraak bij het wegrijden en in bochten hoorbaar zijn en begint de aandrijfas te piepen. Als de aandrijfasflens lekt, kan er ook olie uit de versnellingsbak lekken.

Oorzaken van een defect aan de aandrijfas

De oorzaken van een defect kunnen zeer divers zijn. Zo kan vet door een gescheurde ashoes naar buiten lekken. In de ontstane holte kan zich vuil ophopen, wat leidt tot slijtage aan het aandrijfasgewricht. Bovendien kan het rondvliegende vet op de rem terechtkomen en de remprestaties beïnvloeden. Als een ashoes gescheurd is, moet het voertuig daarom zo snel mogelijk naar de werkplaats worden gebracht.

Ongevallen, installatie- en montagefouten kunnen mechanische vervorming of compressie veroorzaken, bijvoorbeeld doordat het gewricht niet correct op de aandrijfas is geplaatst of bij demontage een hamer in plaats van een trekker is gebruikt. Zo'n vervorming kan leiden tot trillingen in het stuurwiel, in zeldzame gevallen zelfs bij de versnellingspook. Bij niet correct aangedraaide bouten kunnen de bouten losraken en krijgt de aandrijfas speling. Dit leidt tot slijtage aan de verbindingspunten tussen aandrijfas en versnellingsbak of aandrijfasgewricht, wat op zijn beurt resulteert in het eerder genoemde geratel en in een later stadium het gekraak bij het wegrijden en sturen. Om de eerste tekenen van een defect aan de aandrijfas te herkennen, wordt regelmatige controle aanbevolen.

Gevolgen van een defect aan de aandrijfas

Zoals vaak bij auto's kunnen ook de gevolgen van een kapotte aandrijfas variëren van louter akoestische afwijkingen tot levensbedreigende gevaren voor de inzittenden van de auto en andere weggebruikers. Normaal gesproken is de aandrijfas zelf niet aan slijtage onderhevig, maar de aandrijfasgewrichten en hun kogels. In het ergste geval kan de aandrijfas op de snijvlakken met andere componenten breken, wat kan leiden tot ernstige ongevallen. Ook niet goed vastgedraaide bouten kunnen losraken en de aandrijfas tijdens het rijden volledig laten afbreken. In het geval van een lekkende ashoes kan vet in het milieu terechtkomen en een niet tijdig behandelde fout kan dure vervolgschade met zich meebrengen. Als je symptomen van een defect constateert, moet de aandrijfas zo snel mogelijk worden vervangen, indien nodig samen met de versnellingsbak, de ophanging en de wielnaven aan de buitenkant van het voertuig.

Aandrijfas vervangen

Aandrijfassen zijn robuust gebouwd en kunnen een autoleven lang meegaan. Een zwak punt zijn echter de gewrichten. Als de beschermende hoes scheurt, kan vet uit het gewricht lekken. Als er vuil in de holte terechtkomt, leidt wrijving tot geluiden en slijtage. Als de slijtage te groot is, moet de aandrijfas worden vervangen. Omdat een defect aan de aandrijfas ook schade aan de versnellingsbak en de wielnaven kan veroorzaken, moet deze tijdig worden vervangen.

Waarom gaan aandrijfassen kapot?

Defecten aan de aandrijfas treden meestal op als gevolg van vooraf bestaande schade. Door verkeerd rijgedrag, ongevallen of overmatige belasting kan na verloop van tijd slijtage optreden en moeten de aandrijfassen worden vervangen. Ook een verlies van smeervet in de ashoezen of het gebruik van inferieur vet kan de levensduur van de aandrijfas aanzienlijk verkorten. Als er slechts lichte slijtagesporen zijn, is het meestal voldoende om de aandrijfas te reinigen, nieuw smeervet aan te brengen en de hoezen te vervangen.

Om ervoor te zorgen dat de aandrijfassen zo lang mogelijk meegaan, moeten ze regelmatig door een vakgarage worden geïnspecteerd. Dit gebeurt meestal in het kader van onderhoudsintervallen die door de fabrikant zijn voorgeschreven. Het is ook belangrijk om de toestand van de hoezen te controleren, bijvoorbeeld bij de overgang van winter- naar zomerbanden. Het is vooral belangrijk dat de hoezen geen scheuren vertonen en de gewrichten volledig zijn afgedicht.

Aandrijfas vervangen

Aandrijfassen zijn onderdelen van de aandrijflijn. Ze zorgen voor de overdracht van kracht tussen de motor en de wielen. De aandrijfassen zijn aan de versnellingsbakzijde verbonden met de uitgaande assen van de versnellingsbak en aan de wielzijde met de wielnaaf inclusief het wielager. Het wielager zorgt ervoor dat de aandrijfas stevig verbonden blijft met het voertuig, maar tegelijkertijd kan draaien. Een defecte aandrijfas herken je aan het kraken bij het wegrijden, het ratelen in bochten, een bromgeluid dat luider en zachter wordt met het toerental, en trillingen van het stuurwiel en de versnellingspook.

Instructies

Vereisten

• Moeilijkheidsgraad: gemiddeld
• Speciaal gereedschap nodig: trekker en pers
• Hefbrug of put nodig: Hefbrug

Instructies

Uitrusting

• Momentsleutel
• ½-inch ratel, verlengstuk
• Doppen set
• Ring- en ring-/steeksleutel
• Trekker
• Borgveertang

Omdat een reparatie aan de aandrijfas niet rendabel is, vervang je deze in geval van een defect door een nieuwe. Je kunt dit zelf doen, maar speciaal gereedschap is vereist. Bovendien moet je rekening houden met de specifieke kenmerken van het voertuig, zoals of de aandrijfas aan de versnellingsbak is gestoken of geschroefd, of de aandrijfasgewrichten zijn gelijmd of niet, enz. De vervanging zelf is niet ingewikkeld:

1. Versnellingsbakolie aftappen en opvangen.
2. Wiel demonteren.
3. Stuurkogel losmaken.
4. De centrale schroef of moer aan de aandrijfas (wielzijde) losdraaien.
   Beide kunnen sterk verroest zijn.
5. Aandrijfas aan de versnellingsbakzijde losmaken.
   Indien bevestigd met schroeven, deze vervangen.
6. Aandrijfas uit het wielager drijven.
   Als schudden en trekken niet voldoende is, wordt een speciale trekker gebruikt.
7. De nieuwe aandrijfas wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd.
   Bovendien moet de versnellingsbakolie opnieuw worden bijgevuld.

Nadat de nieuwe aandrijfas veilig is gemonteerd, moeten een uitlijning van de as en een testrit worden uitgevoerd. Hierbij moet langzaam worden weggereden en worden gelet op geluiden en de reacties van de auto op stuur- en acceleratiebewegingen.

Onjuist uitgevoerde werkzaamheden aan aandrijfassen vormen een hoog veiligheidsrisico. Over het algemeen moeten deze werkzaamheden worden overgelaten aan vakpersoneel of ervaren monteurs.

Kosten voor het vervangen van de aandrijfas

De vervanging van een aandrijfas door een werkplaats kan tot drie uur duren. De prijs voor aandrijfassen varieert, afhankelijk van het model, van 100 tot 300 €, plus werkplaatskosten tussen 150 en 280 €. Als alleen het aandrijfasgewricht wordt vervangen, kan men rekenen op 30 tot 70 € voor het gewricht en 50 tot 100 € voor de arbeidstijd. Als alleen de ashoes moet worden vervangen, bedragen de kosten 10 tot 30 € voor de hoes en 40 tot 80 € voor de arbeidstijd. Wie zelf een defecte aandrijfas kan vervangen, is uiteraard goedkoper uit.

Veelgestelde vragen over aandrijfassen